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  • LILIPUT ドイツ(NIAG) Mak 3形ディーゼル機関車

    LILIPUT ドイツ(NIAG) Mak 3形ディーゼル機関車

    17,050円(本体価格:15,500円)

    • 112411

    キール車両製作会社(MAK)が製造した入換および短距離ローカル用ディーゼル機関車。この塗装は、ライン川沿いのデュイスブルクにある貨物輸送会社NIAGに所属するものです。

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  • LILIPUT オランダ(NS Cargo) 6400形ディーゼル機関車

    LILIPUT オランダ(NS Cargo) 6400形ディーゼル機関車

    19,800円(本体価格:18,000円)

    • 112418

    キール車両製作会社(MAK)が製造した入換および短距離ローカル用ディーゼル機関車。この塗装は、オランダの貨物輸送を担当するNS-Cargoに所属するものです。

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  • LILIPUT ドイツ(DE) 031形ディーゼル機関車

    LILIPUT ドイツ(DE) 031形ディーゼル機関車

    17,050円(本体価格:15,500円)

    • 112421

    キール車両製作会社(MAK)が製造した入換および短距離ローカル用ディーゼル機関車。この塗装は、ドイツのドルトムント周辺で貨物輸送を担当するDEに所属するものです。

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  • LILIPUT ドイツ(DB ) 031形ディーゼル機関車

    LILIPUT ドイツ(DB ) 031形ディーゼル機関車

    13,860円(本体価格:12,600円)

    • 112461

    キール車両製作会社(MAK)が製造した入換および短距離ローカル用ディーゼル機関車。この塗装は、ドイツの貨物輸送部門「DB Cargo」に所属するものです。

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  • LILIPUT ドイツ(DB) VT90形ディーゼルカー

    LILIPUT ドイツ(DB) VT90形ディーゼルカー

    26,180円(本体価格:23,800円)

    • 112803

    1936年に登場した観光用ディーゼルカー。天井までガラスで覆われたパノラマタイプのボディーは、前年に登場したET91形ガラス電車と共通のコンセプトで製造されています。言わば、ガラス電車のディーゼル版といったところでしょう。

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  • LILIPUT ドイツ(DRG) VT137形ディーゼルカー

    LILIPUT ドイツ(DRG) VT137形ディーゼルカー

    26,180円(本体価格:23,800円)

    • 112813

    1936年に登場した観光用ディーゼルカー。天井までガラスで覆われたパノラマタイプのボディーは、前年に登場したET91形ガラス電車と共通のコンセプトで製造されています。言わば、ガラス電車のディーゼル版といったところでしょう。

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  • LILIPUT スイス(SBB ) RBDe 560形電車 400番台 「Domino」 3両セット

    LILIPUT スイス(SBB ) RBDe 560形電車 400番台 「Domino」 3両セット

    54,450円(本体価格:49,500円)

    • 133942

    スイスの近郊電車。元はNPZ(Neu Pendelzug=新しいシャトル列車)として2両編成で登場し、一般型客車を挟んで運用されていました。2009年以降の更新改造の際に、低床構造の中間車を組み込んで3両編成に組み直されて現在に至ります。

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  • BACHMANN ドイツ オールドタイマー路面電車 「ドレスデン」 (Gゲージ)

    BACHMANN ドイツ オールドタイマー路面電車 「ドレスデン」 (Gゲージ)

    29,370円(本体価格:26,700円)

    • 193501

    Gゲージのオールドタイマートラムのモデル。明治村を走っているN電を彷彿とさせる電車です。大型モデルだけに室内は細部まで造りこまれていて、つり革も再現されています。

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  • RIVAROSSI スイス(SBB) Em3/3形ディーゼル機関車(メルクリンシステム対応)

    RIVAROSSI スイス(SBB) Em3/3形ディーゼル機関車(メルクリンシステム対応)

    32,780円(本体価格:29,800円)

    • 1084

    スイスの保線列車牽引用ディーゼル機関車。実車の製造は1950年代末期から60年代初頭にかけてですが、足回りはロッド式です。※このモデルはメルクリンシステム対応形。

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  • RIVAROSSI ドイツ(ヴュルテンベルク王立鉄道) K形蒸機 BR 59

    RIVAROSSI ドイツ(ヴュルテンベルク王立鉄道) K形蒸機 BR 59

    46,200円(本体価格:42,000円)

    • 1300

    ヴュルテンベルク王立鉄道が設計製造した貨物用蒸機。ドイツ統一後、59形に改番された形式です。特徴は、日本では見ることができない6動輪を持つこと。おもに「黒い森」と呼ばれるエリアを中心に、おもに貨物牽引機として稼動しました。模型は、6軸でありながら半径4...

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  • RIVAROSSI ドイツ(DRG) 59形蒸機 BR 59

    RIVAROSSI ドイツ(DRG) 59形蒸機 BR 59

    54,450円(本体価格:49,500円)

    • 1309

    日本では見ることができない6動輪の機関車です。ヴルテンベルク王立鉄道が設計製造した貨物用蒸機(K形)で、戦前のドイツ時代の姿がモデルになっています。おもに「黒い森」と呼ばれるエリアを中心に稼動しました。模型は6軸でありながら半径400ミリ程度のカーブを...

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  • RIVAROSSI ドイツ(DB) VT08.5形ディーゼルカー4両セット

    RIVAROSSI ドイツ(DB) VT08.5形ディーゼルカー4両セット

    41,800円(本体価格:38,000円)

    • 2016

    1950年代初頭に登場した特急形ディーゼルカーの模型。屋根上の排気口が汚れている様子を再現するなど、細部まで造り込まれたモデルです。 ドイツの特急用ディーゼルといえばTEE用のVT11.5形がよく知られていますが、この車両も短期間ですがTEEに使用されました。側...

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  • RIVAROSSI イタリア(FS) D245形入換用ディーゼル機関車

    RIVAROSSI イタリア(FS) D245形入換用ディーゼル機関車

    19,360円(本体価格:17,600円)

    • 2018

    イタリアの量産形の入換用ディーゼル機関車。車庫や操車場ではもちろん、ターミナル駅でも車庫から回送されてくる特急列車などを牽く姿を見ることができます。車体先頭部の上下方向が斜めにカットされているところに、イタリアらしい斬新なデザインを感じることがで...

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  • RIVAROSSI イタリア(FS) E645形電機

    RIVAROSSI イタリア(FS) E645形電機

    30,800円(本体価格:28,000円)

    • 2022

    1960年代に設計製造された、標準形の連接電機。塗装は初期の茶色バージョンがモデルです。万能機ですので、牽引する列車は旅客・貨物何でもOKですが、客車がグレー一色だった頃がもっとも輝いていた時期です。2009年に引退しました。

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  • RIVAROSSI イタリア(FS) D250形入換用ディーゼル機関車

    RIVAROSSI イタリア(FS) D250形入換用ディーゼル機関車

    20,350円(本体価格:18,500円)

    • 2025

    イタリアの量産形の入換用ディーゼル機関車。モデルは1986年に1両だけ250-2001号機として登場したもので、現在は245-2014号機に改番されています。ボディー先頭部をよく見ると、垂直でなく絶壁になっています。

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  • RIVAROSSI イタリア(FS) Gr740形蒸機(451号機)

    RIVAROSSI イタリア(FS) Gr740形蒸機(451号機)

    32,560円(本体価格:29,600円)

    • 2032

    1910年代に登場した、イタリアの標準形蒸気機関車。動輪が4軸の日本でいうD形で、旅客列車・貨物列車何でもありの使いやすい機関車でした。この451号機は現在も保存されている10両のうちの1両です。

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  • RIVAROSSI スイス(SBB) Bm4/4形ディーゼル機関車

    RIVAROSSI スイス(SBB) Bm4/4形ディーゼル機関車

    23,650円(本体価格:21,500円)

    • 2040

    1960年代に製造された構内入換用のディーゼル機関車。登場時は「Bm840形」といい、46両が在籍しました。実車はこの茶色塗装のほか、現在の赤に塗られたグループもあります。

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  • JOUEF フランス(SNCF) X73500形ディーゼルカー TER

    JOUEF フランス(SNCF) X73500形ディーゼルカー TER

    25,190円(本体価格:22,900円)

    • 2043

    フランスのローカル用ディーゼルカー。室内灯が鮮やかに点灯し、造り込まれた座席がよく見えます。人形を乗せると、より一層臨場感が増します。車体側面の「Auvergne (オーヴェルニュ)」の文字は、フランス中央部エリアの地域圏のこと で、その一都市であるクレル...

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  • RIVAROSSI オーストリア(OeBB)1245形電機

    RIVAROSSI オーストリア(OeBB)1245形電機

    27,500円(本体価格:25,000円)

    • 2104

    1930年代に製造された汎用機。登場時は1170.2形と呼ばれていました。緑の旧型客車が似合います。

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  • RIVAROSSI イタリア(FUC) D753形ディーゼル機関車

    RIVAROSSI イタリア(FUC) D753形ディーゼル機関車

    28,600円(本体価格:26,000円)

    • 2198

    イタリア半島東部の都市、ウディーネを拠点とする鉄道会社が保有するディーゼル機関車。車体側面のロゴは、以前の保有会社DFG(Del Fungo Giera)社のものです。もとはチェコの750形で、水中メガネのような運転席窓が特徴です。おもに貨物列車用に使用されます。

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  • RIVAROSSI ドイツ(TFG) 152形電機「アルバトロスエクスプレス」

    RIVAROSSI ドイツ(TFG) 152形電機「アルバトロスエクスプレス」

    22,000円(本体価格:20,000円)

    • 2250

    152形はドイツの貨物用標準機のひとつ。保有主のTFGとは、Transfracht社という貨物輸送会社です。ドイツ北部から南部を経てスイス・オーストリアを結ぶ貨物列車を牽引します。模型は元LIMAブランドで発売されていたもので、再編に伴ってRIVAROSSIに変わったものです。

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  • RIVAROSSI ドイツ(DB) 627形ディーゼルカー 004-5

    RIVAROSSI ドイツ(DB) 627形ディーゼルカー 004-5

    26,190円(本体価格:23,809円)

    • 2400

    ドイツのローカル線用ディーゼルカーのひとつ。実車は1974年に8両が製造されて2004年まで使用されました。単行運用が基本ですので、小レイアウトにもピッタリです。ディテールは非常に細かく表現されており、ドア部分のワンマン運転時に確認するためのバックミラーも...

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  • RIVAROSSI イタリア(FS) E402B形電機 2両セット

    RIVAROSSI イタリア(FS) E402B形電機 2両セット

    47,850円(本体価格:43,500円)

    • 2427

    イタリアの特急牽引機のお得なセット。カラーリングが異なる同士のペアです。重連でも単機でも楽しめて、価格は1.5台分程度。このE402B形は1997年に登場した新鋭機、37両製造されました。フランスに乗り入れることができるように、2電源対応準備工事済。特急客車やフ...

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  • RIVAROSSI イタリア(FS) E444形電機 2両セット

    RIVAROSSI イタリア(FS) E444形電機 2両セット

    43,450円(本体価格:39,500円)

    • 2433

    イタリアの特急牽引機のお得なセット。車体裾のカラーリングが異なる同士のペアです。重連でも単機でも楽しめて、価格は1.5台分程度。1970年代の姿をモデルにしていて、特急客車やフランスやスイスから乗り入れてくる特急、夜行列車の先頭に立ちます。

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  • RIVAROSSI  ドイツ(DBAG) 171形電機 BR E251

    RIVAROSSI ドイツ(DBAG) 171形電機 BR E251

    29,700円(本体価格:27,000円)

    • 2451

    60年代半ばに旧東ドイツで製造された標準汎用機。おもに重量貨物列車とローカル旅客列車を牽引しました。模型は東西ドイツ統一後、DBの旅客輸送部門に所属していた時代を再現しています。

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  • RIVAROSSI イタリア(FS) UIC-X形客車3両セット  'ALTA VELOCITA'

    RIVAROSSI イタリア(FS) UIC-X形客車3両セット 'ALTA VELOCITA'

    20,570円(本体価格:18,700円)

    • 4001

    欧州標準形客車UIC-X形のバリエーション。「ALTA VELOCITA」 とは「高速」を表わし、車体側面に書かれる「ARIA CONDIZIONATA(エアコン)」とともに、高速化と設備のグレードアップを施された車両を意味しています。裾の赤いラインがその証しです。機関車は70〜80年...

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  • RIVAROSSI イタリア(FS) MU形寝台車3両セット

    RIVAROSSI イタリア(FS) MU形寝台車3両セット

    25,410円(本体価格:23,100円)

    • 4016

    日本の個室A寝台車に相当する車両。窓の数が少ない側が廊下、多いほうが寝室です。部屋を1人と2人で使うときは1等、3人で使うときは2等扱い。朝食は部屋に運ばれてきます。フランスのクシェットと編成を組んでパリ行きのEN(ユーロナイト)にも使用されます。

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  • RIVARISSI ドイツ(DB) UIC-X形急行用客車クシェット(Bc4umg形)グリーン

    RIVARISSI ドイツ(DB) UIC-X形急行用客車クシェット(Bc4umg形)グリーン

    7,700円(本体価格:7,000円)

    • 4025

    ヨーロッパ標準客車のひとつ「UIC-X」のドイツバージョン。各個室に3段式ベッドが内蔵されている簡易寝台車(クシェット)です。扉は外開きの初期タイプ。日本でいえば3段式のB寝台車で、夜行列車には必ずといっていいほど1〜2両連結されていました。

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  • RIVAROSSI イタリア(FS) UIC-X形 2等

    RIVAROSSI イタリア(FS) UIC-X形 2等

    7,260円(本体価格:6,600円)

    • 4056

    26.4メートルの車体長を持つ欧州標準形客車のイタリアバージョン。同じタイプの1等車も発売されています。1960年代後半以降の塗装でイタリア国内だけでなく、スイスやフランス・ドイツ・オーストリアにも乗り入れ、各国の客車と併結されている姿もよく見かけますので...

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  • RIVAROSSI イタリア(FS) MDVC近郊用制御客車

    RIVAROSSI イタリア(FS) MDVC近郊用制御客車

    8,470円(本体価格:7,700円)

    • 4058

    イタリアのMDVC近郊用制御客車のMDVE塗装。ちょっとややこしいですが、簡単にいえばMDVC近郊用として製造されたnpBD形を、MDVE中距離用客車の制御客車に充当するために塗装を合わせたグループ、ということです。模型はMDVC仕様と同じく、前照灯と運転台が点灯します。

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  • RIVAROSSI イタリア(FS) MDVC近郊用制御客車

    RIVAROSSI イタリア(FS) MDVC近郊用制御客車

    8,470円(本体価格:7,700円)

    • 4059

    イタリアの標準近郊用客車の運転台付き制御客車で、中間客車とともに運用されます。イタリア全土で使用され、あらゆる機関車が牽引します。形式はnpBD。この車両は最初から制御客車として製造されたものです。模型は前照灯と運転台が鮮やかに点灯します。

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  • RIVAROSSI イタリア(FS) MDVC近郊用制御客車

    RIVAROSSI イタリア(FS) MDVC近郊用制御客車

    8,470円(本体価格:7,700円)

    • 4061

    イタリアの標準近郊用客車の運転台付き制御客車で、中間客車とともに運用されます。イタリア全土で使用され、あらゆる機関車が牽引します。形式はnpBD。この車両は制御客車不足に伴い、あとから中間の2等車に運転台を取り付けた改造車です。

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  • RIVAROSSI サザンパシフィック鉄道(SP) キャブフォワード形蒸機 4-8-8-2

    RIVAROSSI サザンパシフィック鉄道(SP) キャブフォワード形蒸機 4-8-8-2

    62,700円(本体価格:57,000円)

    • 5426

    「キャブフォワード(Cab-Forward)」とは、「運転席が前」という意。アメリカの車両メーカー・ボールドウィン社が製造した蒸機です。角張った先頭部は、どことなく同じ時代に登場した電車のそれと似た印象があります。模型は、半径400m/m以下の急カーブも通過します...

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  • FLESCHMANN ドイツ(Zeche Zollern) T3形蒸機

    FLESCHMANN ドイツ(Zeche Zollern) T3形蒸機

    40,260円(本体価格:36,600円)

    • 401002

    入換用タンク機T3形のモデル。所属する「Zeche Zollern」とはドルトムント近郊にある石炭採掘工場のことで、この機関車は搬出用の貨物列車を本線まで牽引する目的で保有されていました。グリーンのキャブがアクセントになったきれいな模型です。

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  • FLEISCHMANN ドイツ(DRG) 54形蒸機 DCCサウンド付 BR 54

    FLEISCHMANN ドイツ(DRG) 54形蒸機 DCCサウンド付 BR 54

    56,870円(本体価格:51,700円)

    • 414404

    元バイエルン王立鉄道のG3/4H形蒸機で、おもに貨物列車を牽引します。ドイツ鉄道国有化時に54形の1500〜1700番台に改番されました。模型はフライシュマンらしく、繊細で丈夫。サウンドおよび走行シーンは動画をご覧ください。

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  • FLEISCHMANN ドイツ(DB) 218形ディーゼル機関車 TEE色

    FLEISCHMANN ドイツ(DB) 218形ディーゼル機関車 TEE色

    32,450円(本体価格:29,500円)

    • 423401

    標準形ディーゼル機関車218形のうち、ミュンヘン―チューリヒを結ぶTEE「ババリア」牽引専用機に、客車に合わせてTEE色を施されたグループのモデル。TEE以外にの一般急行形客車も牽引していましたので、当時の客車ならば何でもOKです。

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