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HOゲージ(1/87)

全309件

  • LS Models ワゴン・リ(CIWL)寝台車 1968 2両セット

    LS Models ワゴン・リ(CIWL)寝台車 1968 2両セット

    34,884円(本体価格:32,300円)

    • 99101

    「オリエント急行」で知られるワゴンリ社の寝台車。STU形とUb形と呼ばれるタイプの2両セットで、一般の夜行列車に組み込まれて運用されていた時代を想定しています。車体中央のエンブレムの下にコンピューター番号が記入された1968年以降の姿を再現しています。(201...

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  • LS Models ワゴン・リ(CIWL)食堂車 1956 150km/h対応

    LS Models ワゴン・リ(CIWL)食堂車 1956 150km/h対応

    16,200円(本体価格:15,000円)

    • 49195

    オリエント急行」にも使用された食堂車。戦後に一般列車にも組み込まれた際、最高速度が150km/hの特急列車に対応するブレーキ改造を受けた車両を再現しています。(2019/05/26)

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  • LS Models ワゴン・リ(CIWL)食堂車 1968

    LS Models ワゴン・リ(CIWL)食堂車 1968

    16,200円(本体価格:15,000円)

    • 49193

    「オリエント急行」にも使用された食堂車。戦後、一般列車の食堂車として組み込まれ、コンピューター番号が入った1968年以降の姿を再現しています。(2019/05/26)

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  • LS Models ワゴン・リ(CIWL)食堂車 1956

    LS Models ワゴン・リ(CIWL)食堂車 1956

    16,200円(本体価格:15,000円)

    • 49192

    「オリエント急行」にも使用された食堂車。第二次大戦後、一般列車の食堂車として組み込まれた頃の姿を再現しています。(2019/05/26)

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  • LS Models ワゴン・リ(CIWL) ST形寝台車 1935

    LS Models ワゴン・リ(CIWL) ST形寝台車 1935

    15,120円(本体価格:14,000円)

    • 49145

    オリエント急行を運営していたワゴンリ社が保有していた車両群のひとつ。時代設定は1932年ごろの姿を再現しており、当時の標準的な寝台車です。(2019/05/26)

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  • LS Models ワゴン・リ(CIWL) STU形寝台車 1956

    LS Models ワゴン・リ(CIWL) STU形寝台車 1956

    15,120円(本体価格:14,000円)

    • 49142

    オリエント急行を運営していたワゴンリ社が保有していた車両群のひとつ。時代設定は1956年ごろの姿を再現しており、一般列車に組み込まれることも普通でした。(2019/05/26)

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  • LS Models ワゴン・リ(CIWL) SG形寝台車 1956

    LS Models ワゴン・リ(CIWL) SG形寝台車 1956

    15,660円(本体価格:14,500円)

    • 49141

    オリエント急行を運営していたワゴンリ社が保有していた車両群のひとつ。時代設定は1956年ごろの姿を再現しており、一般列車に組み込まれることも普通でした。(2019/05/26)

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  • LS Models ワゴン・リ(CIWL) S形寝台車 赤十字

    LS Models ワゴン・リ(CIWL) S形寝台車 赤十字

    15,660円(本体価格:14,500円)

    • 49140

    第二次大戦中、「オリエント急行」で使用されていた寝台車を救護用に改造したものがモデルです。(2019/05/26)

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  • LS Models ワゴン・リ(CIWL) S形寝台車3両セット エジプト直通仕様

    LS Models ワゴン・リ(CIWL) S形寝台車3両セット エジプト直通仕様

    46,656円(本体価格:43,200円)

    • 49139

    オリエント急行を運営していたワゴンリ社が保有していた車両群のひとつ。トルコのイスタンブールから先、エジプトのカイロまで直通していた車両です。車体色が白いのは、空調設備がない時代、太陽光の吸収を抑えて車内温度上昇を防ぐ意図が反映されたことによります...

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  • LS Models ワゴン・リ(CIWL) SG形寝台車 1956

    LS Models ワゴン・リ(CIWL) SG形寝台車 1956

    15,660円(本体価格:14,500円)

    • 49136

    オリエント急行を運営していたワゴンリ社が保有していた車両群のひとつ。時代設定は1956年ごろの姿を再現しており、一般列車に組み込まれることも普通でした。(2019/05/26)

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  • LS Models ワゴン・リ(CIWL) SG形寝台車 1932

    LS Models ワゴン・リ(CIWL) SG形寝台車 1932

    15,660円(本体価格:14,500円)

    • 49132

    オリエント急行を運営していたワゴンリ社が保有していた車両群のひとつ。トルコに配属されたタイプで、1932年ごろの姿を再現しています。(2019/05/26)

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  • LS Models ワゴン・リ(CIWL) S形寝台車3両セット 1926

    LS Models ワゴン・リ(CIWL) S形寝台車3両セット 1926

    48,600円(本体価格:45,000円)

    • 49131

    オリエント急行を運営していたワゴンリ社が保有していた車両群のひとつ。このS形寝台車は、正真正銘「オリエント急行」の主力寝台車として運用されました。時代設定もその頃を再現しています。(2019/05/26)

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  • LS Models ワゴン・リ(CIWL) F形寝台車3両セット 1968

    LS Models ワゴン・リ(CIWL) F形寝台車3両セット 1968

    46,440円(本体価格:43,000円)

    • 49123

    オリエント急行を運営していたワゴンリ社が保有していた車両群のひとつ。このF形寝台車は、北欧方面へ船で航送して直通する目的で設計されたタイプで、車長が20メートル級と短いのが特徴です。 (2019/05/26)

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  • ESU ドイツ (DB) E94-048緑Ep3パンタ動 音DC/AC

    ESU ドイツ (DB) E94-048緑Ep3パンタ動 音DC/AC

    78,192円(本体価格:72,400円)

    • 31124

    戦時中から戦後にかけて製造されたドイツの重量貨物機。ボンネットの形状から「ドイツのクロコダイル」とも呼ばれています。模型は50〜60年代頃の姿を再現。サウンドのほかにパンタの自動昇降機能なども付いています。

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  • ESU (ドイツ)DRG E94-035灰Ep2パンタ動 音DC/AC

    ESU (ドイツ)DRG E94-035灰Ep2パンタ動 音DC/AC

    74,844円(本体価格:69,300円)

    • 31122

    戦時中から戦後にかけて製造されたドイツの重量貨物機。ボンネットの形状から「ドイツのクロコダイル」とも呼ばれています。模型は登場時の姿を再現。サウンドのほかにパンタの自動昇降機能なども付いています。

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  • ESU ドイツ( DB) BR194-178青Ep4パンタ動 音DC/AC

    ESU ドイツ( DB) BR194-178青Ep4パンタ動 音DC/AC

    78,192円(本体価格:72,400円)

    • 31125

    戦時中から戦後にかけて製造されたドイツの重量貨物機。ボンネットの形状から「ドイツのクロコダイル」とも呼ばれています。模型は1968年以降の姿を再現。サウンドのほかにパンタの自動昇降機能なども付いています。

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  • ROCO オーストリア(WL)路面電車 ウィーン塗装

    ROCO オーストリア(WL)路面電車 ウィーン塗装

    19,980円(本体価格:18,500円)

    • 52583

    少し前の欧州標準形路面電車のモデル。ウィーン交通局(WIen Linen)の塗装がモチーフです。今とは異なり、丸みを帯びたデザインがこの時代の特徴です。(2018/08/26)

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  • TRIX ドイツ(DB) E44形電機 BR E44 DCCサウンド

    TRIX ドイツ(DB) E44形電機 BR E44 DCCサウンド

    60,480円(本体価格:56,000円)

    • 22710

    1932年から20年以上にわたって製造された汎用機。戦後の西ドイツに配属された仲間の1968年までの姿を再現しています。(2018/08/26)

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  • TRIX ドイツ(バイエルン) EG 2x2/2形電機 BR E70 DCCサウンド

    TRIX ドイツ(バイエルン) EG 2x2/2形電機 BR E70 DCCサウンド

    52,704円(本体価格:48,800円)

    • 22269

    バイエルンが2両だけ製造した貨物用電機。のちの鉄道国有化によりE70形となり、戦後は西ドイツに所属しました。ボディーのダイキャストの光沢が絶妙です。(2018/08/26)

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  • MAERKLIN ドイツ(DB) 193形電機 BR E93

    MAERKLIN ドイツ(DB) 193形電機 BR E93

    45,360円(本体価格:42,000円)

    • 37872

    1933年から製造された重量貨物機。1100トンクラスの貨物列車を定格時速65キロで牽引するパワーを持ちます。ボンネット形状から、「ドイツのクロコダイル(ジャーマンクロコ)」と呼ばれました。模型は、戦後西ドイツに所属した姿がプロトタイプで、1984年まで稼動し...

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  • MAERKLIN スイス(SBB) EW-IV食堂車

    MAERKLIN スイス(SBB) EW-IV食堂車

    5,400円(本体価格:5,000円)

    • 42174

    スイスの標準形シリーズEW-4系の食堂車です。当初はパンタ付でしたが、撤去されたあとの姿がモデル。国際列車にも連結されます。 *東京店取扱。決済の方法が異なりますのでお問い合わせください。

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  • LS Models スイス(SBB)RIC客車2等車 2両セット

    LS Models スイス(SBB)RIC客車2等車 2両セット

    23,760円(本体価格:22,000円)

    • 47276

    スイスの国際列車用の客車セット。現行の姿です。イタリアやフランス、ドイツやオーストリアの客車と混成されたり、国内用の客車と併結される場合もあります。 *画像は1両ですが、番号違いの2両セットです。

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  • LS Models スイス(SBB)RIC客車2等車 2両セット

    LS Models スイス(SBB)RIC客車2等車 2両セット

    23,760円(本体価格:22,000円)

    • 47275

    スイスの国際列車用の客車セット。現行の姿です。イタリアやフランス、ドイツやオーストリアの客車と混成されたり、国内用の客車と併結される場合もあります。 *画像は1両ですが、番号違いの2両セットです。

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  • LS Models オーストリア(OeBB) 簡易寝台車2両セット

    LS Models オーストリア(OeBB) 簡易寝台車2両セット

    24,840円(本体価格:23,000円)

    • 47060

    オーストリアのクシェット(簡易寝台車)の2両セット。日本のB寝台車に相当し、夜行列車に1〜2両組み込まれるのが標準です。行き先は、スイスなどのほか東欧諸国にもおよび、幅広く運用されています。

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  • PIKO ドイツ(DB) E10 418号機

    PIKO ドイツ(DB) E10 418号機

    31,320円(本体価格:29,000円)

    • 51800

    1950年代後半に登場した急行旅客機。E40(旅客・貨物両用)、E50(重量貨物用)とともに、当時の新時代の電機トリオの一角を占めていました。模型は、後期に登場した300番台がモデル。塗装は登場当時のもので、コンピューター番号化前の姿です。

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  • PIKO スウェーデン(TransdevSverige) BR193形電機

    PIKO スウェーデン(TransdevSverige) BR193形電機

    35,100円(本体価格:32,500円)

    • 59180

    ジーメンスの標準形電機のひとつ「ベクトロン」のモデル。模型は、スウェーデンの旅客輸送会社(TransdevSverige)に所属する車両です。

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  • PIKO ドイツ(DB)Bymf中央扉制御客車2等車

    PIKO ドイツ(DB)Bymf中央扉制御客車2等車

    10,692円(本体価格:9,900円)

    • 59682

    旧西ドイツの近郊型客車。おもに70年代の姿です。運転台が付いており、終端駅できかんしゃの付け替えの手間を省いています。牽引および推進には電機、ディーゼルのほか、23形などの蒸機も従事しました。

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  • ROCO ドイツ(DB) 85形蒸機 007号機 BR85

    ROCO ドイツ(DB) 85形蒸機 007号機 BR85

    60,480円(本体価格:56,000円)

    • 72270

    1930年代前半に製造されたE形タンク機。おもにドイツ南西部のローカル旅客・貨物列車を牽引しました。模型は戦後1960年代前半まで西ドイツに在籍していた姿がモデルです。

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  • REE Models フランス(SNCF) 141E 372 SudEstEp3DCC音煙

    REE Models フランス(SNCF) 141E 372 SudEstEp3DCC音煙

    96,660円(本体価格:89,500円)

    • 052s

    D51と同じ1D1(ミカド)の軸配置の汎用機。戦前のPLM(パリ〜リヨン〜マルセイユ)鉄道時代に設計・製造され、フランス国鉄に統一後、更新修繕された一派です。模型は、サウンドと発煙装置を内蔵。いい音します!

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  • JOUEF フランス(SNCF) X72500形気動車2両セット「Roussillon」DCCサウンド

    JOUEF フランス(SNCF) X72500形気動車2両セット「Roussillon」DCCサウンド

    53,676円(本体価格:49,700円)

    • 2282

    97年から投入されているアルストーム製ディーゼルカー。「Roussillon」はフランス南東部の所属を表します。デジタルサウンド付モデルです。

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  • ROCO ドイツ(DB) Bimdz Avmz 108.1形IR用客車 1等車

    ROCO ドイツ(DB) Bimdz Avmz 108.1形IR用客車 1等車

    8,532円(本体価格:7,900円)

    • 64916

    1980年代から90年代に、亜幹線優等列車として設定されたインターレギオ(IR)用の客車。室内は、手荷物置き場兼子供用の椅子が設置されたり、斬新なデザインが評判でした。現在はインターシティー(IC)に使用されています。

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  • ROCO ドイツ(DB) FD(長距離急行)2等車 Bpmz 291.2 「Kinderland」

    ROCO ドイツ(DB) FD(長距離急行)2等車 Bpmz 291.2 「Kinderland」

    8,748円(本体価格:8,100円)

    • 64926

    おもに長距離急行(FD)に連結されていた2等車。一部が子供用の遊具を備えて長時間乗車に対応しています。FDとは、夏季を中心に北はバルト海、南はアルプスの保養地の最寄まで足を延ばす急行列車。日本でいえば、男鹿線に乗り入れていた急行「おが」とか、能登半島の...

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  • ROCO イタリア(FS) 736形蒸機

    ROCO イタリア(FS) 736形蒸機

    53,892円(本体価格:49,900円)

    • 72158

    戦後、機関車不足に対応して、アメリカから輸入された蒸機です。

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  • ROCO ドイツ(DB) 85形蒸機 007号機 BR85 DCCサウンド煙

    ROCO ドイツ(DB) 85形蒸機 007号機 BR85 DCCサウンド煙

    85,320円(本体価格:79,000円)

    • 72271

    1930年代前半に製造されたE形タンク機。おもにドイツ南西部のローカル旅客・貨物列車を牽引しました。模型は戦後1960年代前半まで西ドイツに在籍していた姿がモデルです。サウンドと発煙装置付。

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  • ROCO スイス(SBB) De4/4形電機

    ROCO スイス(SBB) De4/4形電機

    32,292円(本体価格:29,900円)

    • 72656

    スイスの荷物電車。1923年に製造され、1960年代に近代的なボディーに載せ変えられました。模型はそれ以降の姿です。

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  • ROCO オーストリア(OeBB) Rh1046形電機200番台

    ROCO オーストリア(OeBB) Rh1046形電機200番台

    36,936円(本体価格:34,200円)

    • 73290

    1956年に荷物電車4061形として登場。1976年に電機に編入されました。ウィーンから西方面で運用され、「モーツァルト」などの急行列車も牽引しました。

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  • ROCO オーストリア(OeBB) Rh1046形電機200番台 DCCサウンド

    ROCO オーストリア(OeBB) Rh1046形電機200番台 DCCサウンド

    49,680円(本体価格:46,000円)

    • 73291

    1956年に荷物電車4061形として登場。1976年に電機に編入されました。ウィーンから西方面で運用され、「モーツァルト」などの急行列車も牽引しました。モデルはデジタルサウンド付です。

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  • ROCO オーストリア(OeBB) Rh4061形荷物電車

    ROCO オーストリア(OeBB) Rh4061形荷物電車

    36,936円(本体価格:34,200円)

    • 73292

    1956年に登場した荷物電車。電車でありながら、1400キロワットという機関車並みの出力を備え、客車や貨車を牽引しました。25両が製造され、1976年に13両が1046形電機に更新編入されました。

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