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Nゲージ(1/160)

全35件

  • ROCO ドイツ(DBAG) 101形電機 'Azubis 3’(Nゲージ)

    ROCO ドイツ(DBAG) 101形電機 'Azubis 3’(Nゲージ)

    26,352円(本体価格:24,400円)

    • 23308

    ドイツの特急牽引機101形の特別塗装バージョン。ペイントされている広告は、排外主義、つまり人種差別撤廃のスローガン。そして、メーカーの「ROCO」のロゴが描かれているのは、同社がこの運動のスポンサーになっていることに由来しています。HOモデルも発売されてい...

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  • ROCO スペイン(RENFE) 250形電機(Nゲージ)

    ROCO スペイン(RENFE) 250形電機(Nゲージ)

    24,084円(本体価格:22,300円)

    • 23484

    ドイツのクラウスマッファイ製の電機。1982年に登場し、おもに貨物列車用に使用されましたが、この塗装は旅客列車牽引用です。

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  • FLEISCHMANN スイス(BLS)Re485形電機 BR 185.1(Nゲージ)

    FLEISCHMANN スイス(BLS)Re485形電機 BR 185.1(Nゲージ)

    44,172円(本体価格:40,900円)

    • 738506

    スイスの首都ベルンと、かつて世界最長だったシンプロントンネルを結ぶ私鉄BLSが保有する電機。製造は、カナダの車両メーカー、ボンバルディア社(「TRAXX」)です。貨物部門「BLS Cargo」に20両が所属。おもにイタリアを結ぶ貨物列車を牽引します。スイスの機関車で...

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  • FLEISCHMANN スイス(BLS)Re485形電機 Alpinsten BR 185.1(Nゲージ)

    FLEISCHMANN スイス(BLS)Re485形電機 Alpinsten BR 185.1(Nゲージ)

    44,496円(本体価格:41,200円)

    • 738507

    スイスの首都ベルンと、かつて世界最長だったシンプロントンネルを結ぶ私鉄BLSが保有する電機。製造は、カナダの車両メーカー、ボンバルディア社(「TRAXX」)です。貨物部門「BLS Cargo」に20両が所属。おもにイタリアを結ぶ貨物列車を牽引します。姉妹機Re486形に...

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  • TRIX ドイツ(DB) BR 103形電機TEE DCCサウンド付(Nゲージ)

    TRIX ドイツ(DB) BR 103形電機TEE DCCサウンド付(Nゲージ)

    41,904円(本体価格:38,800円)

    • 16342

    おなじみ103形のDCCサウンド付モデルです。シングルアームパンタ+黒裾+連邦鉄道マークの80年代仕様。この245号機は今でも保存されており、その姿を見ることができます。

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  • PIKO スイス(BLS) GTW 2/6形電車 2連接

    PIKO スイス(BLS) GTW 2/6形電車 2連接 "Stadler" (Nゲージ)

    47,088円(本体価格:43,600円)

    • 40221

    スイスの近郊型電車。「Stadler」とは、スイスの車両メーカー。BLSに所属したバージョンです。

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  • PIKO スイス(SBB THURBO) GTW 2/6形電車 2連接

    PIKO スイス(SBB THURBO) GTW 2/6形電車 2連接 "Stadler" (Nゲージ)

    40,716円(本体価格:37,700円)

    • 40225

    スイスの近郊型電車。「Stadler」とは、スイスの車両メーカー。所属する「SBB THURBO」とは、スイス国鉄の子会社で、かつてオリエント急行などを保有していた「ミッテル・トゥルガウ鉄道」の路線を引き継いだものです。この塗装以外のバリエーションも発売されていま...

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  • KATO スイス(SBB) RICタイプ客車3両セット(Nゲージ)

    KATO スイス(SBB) RICタイプ客車3両セット(Nゲージ)

    19,542円(本体価格:18,094円)

    • 23000

    国際列車に使用されるRICタイプの客車セットです。内容は、2等車2両と食堂車。2等車の室内は6人掛けのコンパートメントです。塗装は、80年代に試験的に施されたもの。カラフルでアクセントにもなる車両です。

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  • ARNOLD ドイツ(DB) VT08.5形ディーゼルカー3両セット

    ARNOLD ドイツ(DB) VT08.5形ディーゼルカー3両セット

    30,780円(本体価格:28,500円)

    • 2000

    1952年製の特急用ディーゼルカー。中間車の側面に書かれる「FUSSBAL-WELTMEISTER 1954」の文字は、1954年に行われたFIFAワールドカップ・スイス大会で西ドイツが優勝したことを記念して入れられたものです。

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  • ARNOLD ドイツ(DB) V100形ディーゼル機関車(Nゲージ)

    ARNOLD ドイツ(DB) V100形ディーゼル機関車(Nゲージ)

    22,032円(本体価格:20,400円)

    • 2019

    ドイツの小形ディーゼル機関車V100のモデル。カプラーは自動解放できるように「シンプレックス・カプラー(Symplex coupler)」と呼ばれるものが装備されています。これはマグネットで操作できるもので、ケーディーと似た機能を持ちます。実物は、構内入換え作業や回...

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  • ARNOLD ドイツ(DB) 627形ディーゼルカー(Nゲージ)

    ARNOLD ドイツ(DB) 627形ディーゼルカー(Nゲージ)

    15,012円(本体価格:13,900円)

    • 2143

    ドイツのローカル線用ディーゼルカーのひとつ。モーター実車は1974年に8両が製造されて2004年まで使用されました。模型の室内は丁寧に造りこまれていて、室内灯も点灯。モーターはデッキ部分に隠して見えないような工夫がされています。行先表示板には「Isny」と書き...

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  • ARNOLD ドイツ(DBAG)152形電機 「ポルシェ」

    ARNOLD ドイツ(DBAG)152形電機 「ポルシェ」

    22,896円(本体価格:21,200円)

    • 2160

    ドイツ現行の標準形重量貨物機。元はといえば、ドイツの車両メーカー「ジーメンス(Siemens)」が開発した標準機のひとつ「ES64F」で、それをドイツ鉄道仕様に投入したものです。現代的な品のある塗装と、「ポルシェ」のロゴにそそられる逸品です。

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  • ARNOLD ドイツ(DB) VT08.5形ディーゼルカー4両セット

    ARNOLD ドイツ(DB) VT08.5形ディーゼルカー4両セット

    39,960円(本体価格:37,000円)

    • 2001

    1950年代初頭に登場した特急形ディーゼルカーの模型。両端が荷物室付きの動力車で、中間2両が付随車です。ドイツの特急用ディーゼルといえばTEE用のVT11.5形がよく知られていますが、この車両も短期間ですがTEEに使用されました。側面に書かれる「HELVETIA」というの...

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  • FLEISCHMANN ドイツ(DBAG)Bvmsz形 IC/EC用客車 2等(Nゲージ)

    FLEISCHMANN ドイツ(DBAG)Bvmsz形 IC/EC用客車 2等(Nゲージ)

    5,076円(本体価格:4,700円)

    • 861303

    ドイツの特急(インターシティ)の2等車。室内は、開放室とガラスで仕切られただけのセミコンパートメントが配置されたユニークな配置です。模型は、2000年代以降の現行仕様。編成のビストロをはさんだ制御車寄りに連結されます。

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  • FLEISCHMANN (DBAG) IC/EC用客車2等制御車(Nゲージ)

    FLEISCHMANN (DBAG) IC/EC用客車2等制御車(Nゲージ)

    12,636円(本体価格:11,700円)

    • 860883

    ドイツの特急(インターシティ)の制御車。編成の片端に連結され、自転車置き場もあります。模型は、2000年代以降の現行仕様。前照灯と尾灯はDCC 16V対応です。

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  • FLEISCHMANN ドイツ(DBAG) Apmz形 IC/EC用客車 1等(Nゲージ)

    FLEISCHMANN ドイツ(DBAG) Apmz形 IC/EC用客車 1等(Nゲージ)

    5,076円(本体価格:4,700円)

    • 861203

    ドイツの特急(インターシティ)の1等車。室内に日本のグリーン車のようなリクライニングシートが並ぶ、小窓タイプです。模型は、2000年代以降の現行仕様。編成の機関車寄りに連結されます。

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  • FLEISCHMANN ドイツ(DBAG)Bpmz形 IC/EC用客車 2等(Nゲージ)

    FLEISCHMANN ドイツ(DBAG)Bpmz形 IC/EC用客車 2等(Nゲージ)

    5,076円(本体価格:4,700円)

    • 861403

    ドイツの特急(インターシティ)の2等車。室内は日本の特急車両の普通車とほぼ同形状です。模型は、2000年代以降の現行仕様。編成のビストロをはさんだ制御車寄りに連結されます。

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  • FLEISCHMANN ドイツ(DBAG)ARkimbz形 IC/EC用客車 1等/ビストロ(Nゲージ) ”Bordbistro”

    FLEISCHMANN ドイツ(DBAG)ARkimbz形 IC/EC用客車 1等/ビストロ(Nゲージ) ”Bordbistro”

    5,076円(本体価格:4,700円)

    • 861603

    ドイツの特急(インターシティ)の1等とビストロの合造車。室内は、1等室が区分室、ビストロ室にはカウンターとテーブル・椅子が並び、飲み物と軽食が提供されます。模型は、2000年代以降の現行仕様。編成の1等車と2等車の境目に連結されます。

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  • FLEISCHMANN ドイツ(DBAG)Bimdz形 IC/EC用客車 2等(Nゲージ)

    FLEISCHMANN ドイツ(DBAG)Bimdz形 IC/EC用客車 2等(Nゲージ)

    5,076円(本体価格:4,700円)

    • 861803

    ドイツの特急(インターシティ)の2等車。元は地域間急行(IR)用で、室内は開放室と区分室が配置され、子供用のシートも備えたユニークなものです。模型は、2000年代以降の現行仕様。編成のビストロをはさんだ制御車寄りに連結されます。

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