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ディーゼル機関車

全54件

  • TRIX ドイツ(DB) 218形ディーゼル機 Sバーン塗装 Messe Loco(Nゲージ)

    TRIX ドイツ(DB) 218形ディーゼル機 Sバーン塗装 Messe Loco(Nゲージ)

    29,480円(本体価格:26,800円)

    • 16286

    V160シリーズのうち、都市近郊非電化路線のSバーン(近郊列車)に合わせた塗装を施されたもの。80年代から90年代にかけての姿がモデルです。

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  • TRIX ドイツ(DBAG) 217形ディーゼル機 DCCサウンド

    TRIX ドイツ(DBAG) 217形ディーゼル機 DCCサウンド

    47,520円(本体価格:43,200円)

    • 22417

    日本のDD54形のモデルになったV160ファミリーと呼ばれるシリーズ。その中の217形は、暖房装置のない貨物機です。15両という小グループでした。

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  • SBB Am4/4 18462音煙AC/DC

    SBB Am4/4 18462音煙AC/DC

    65,890円(本体価格:59,900円)

    • 31083

    元ドイツV200形DL。晩年に入換および小運転用としてスイスへ売却された姿です。貨車数両を牽くこともしばしばでしたので、小型レイアウトでも違和感なしです。サウンドと発煙装置が付いており、ブレーキ音や急曲線でのきしみ音も楽しめます。

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  • FLEISCHMANN ドイツ(DB)212形ディーゼル機関車 BR V100

    FLEISCHMANN ドイツ(DB)212形ディーゼル機関車 BR V100

    30,030円(本体価格:27,300円)

    • 4215

    1960年代前半に登場した、小運転用ディーゼル機関車。日本でいえばDD13形とかDE10形に相当します。模型は民営化後の貨物会社「DB Cargo」に所属するグループをモデルにしています。動力機構は伝統的な縦型モーターを使っていて、ほとんど故障しない逸品です。

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  • LIMA スペイン(RENFE) 311形ディーゼル機関車

    LIMA スペイン(RENFE) 311形ディーゼル機関車

    22,000円(本体価格:20,000円)

    • 208052

    構内入換および小運転用のディーゼル機関車。オレンジ色の塗装は登場時のものです。日本でいえばDE10に相当。前頭部の2灯の照明が特徴的です。

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  • LIMA スペイン(RENFE) 311形ディーゼル機関車

    LIMA スペイン(RENFE) 311形ディーゼル機関車

    22,000円(本体価格:20,000円)

    • 208053

    構内入換および小運転用のディーゼル機関車。製造初年は1990年代初頭で、この塗装がもっとも一般的です。日本でいえばDE10に相当。前頭部の2灯の照明が特徴的です。

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  • LIMA ドイツ(HGK) DE12形ディーゼル機関車(BR 240)

    LIMA ドイツ(HGK) DE12形ディーゼル機関車(BR 240)

    18,700円(本体価格:17,000円)

    • 208564

    HGKとは、ケルン近郊に102キロの路線網を持つ貨物鉄道会社。この機関車は、DBAG(ドイツ鉄道)の240形を譲り受けたもので、3両が在籍しています。

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  • LIMA ドイツ(HGK) DE11形ディーゼル機関車(BR 240)

    LIMA ドイツ(HGK) DE11形ディーゼル機関車(BR 240)

    18,700円(本体価格:17,000円)

    • 208608

    HGKとは、ケルン近郊に102キロの路線網を持つ貨物鉄道会社。この機関車は、DBAG(ドイツ鉄道)の240形を譲り受けたもので、3両が在籍しています。

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  • ROCO スペイン国鉄 D333形ディーゼル機関車 DCCサウンド付

    ROCO スペイン国鉄 D333形ディーゼル機関車 DCCサウンド付

    55,000円(本体価格:50,000円)

    • 62727

    1974年から93両製造された汎用ディーゼル機関車。客貨車はROCOのほか、ELECTROTRENからも発売されています。

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  • ROCO スペイン(RENFE) 319形ディーゼル機関車 300番台

    ROCO スペイン(RENFE) 319形ディーゼル機関車 300番台

    36,080円(本体価格:32,800円)

    • 62757

    319形の出力増強型。最高時速も140キロに引き上げられています(200番台は120キロ)。モデルはAVEや最新のタルゴと同系統に塗装されたタイプ。おもにアンダルシア地方の非電化区間の優等列車を牽引し、タルゴや夜行列車の先頭に立つことも多くあります。

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  • ROCO ドイツ(DR)120形ディーゼル機関車 BR V 120

    ROCO ドイツ(DR)120形ディーゼル機関車 BR V 120

    30,470円(本体価格:27,700円)

    • 62785

    旧東ドイツ国鉄が製造したディーゼル機関車。旧ソ連の設計です。「タイガの太鼓」と呼ばれるように、走行音が大きいのが特徴。模型は、ドイツ統一直前までのコンピューター番号化以降の姿を再現しています。

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  • ROCO ドイツ(DR)120形ディーゼル機関車 M62

    ROCO ドイツ(DR)120形ディーゼル機関車 M62

    24,970円(本体価格:22,700円)

    • 63392

    旧ソ連(現ウクライナ)製のディーゼル機関車。元の形式をM62といい、東ドイツに配属されたものが120形となりました。「タイガの太鼓」と呼ばれるように音が大きいのが特徴です。おもに貨物列車牽引用に使用されました。

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  • LILIPUT ドイツ(NIAG) Mak 3形ディーゼル機関車

    LILIPUT ドイツ(NIAG) Mak 3形ディーゼル機関車

    17,050円(本体価格:15,500円)

    • 112411

    キール車両製作会社(MAK)が製造した入換および短距離ローカル用ディーゼル機関車。この塗装は、ライン川沿いのデュイスブルクにある貨物輸送会社NIAGに所属するものです。

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  • LILIPUT オランダ(NS Cargo) 6400形ディーゼル機関車

    LILIPUT オランダ(NS Cargo) 6400形ディーゼル機関車

    19,800円(本体価格:18,000円)

    • 112418

    キール車両製作会社(MAK)が製造した入換および短距離ローカル用ディーゼル機関車。この塗装は、オランダの貨物輸送を担当するNS-Cargoに所属するものです。

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  • LILIPUT ドイツ(DE) 031形ディーゼル機関車

    LILIPUT ドイツ(DE) 031形ディーゼル機関車

    17,050円(本体価格:15,500円)

    • 112421

    キール車両製作会社(MAK)が製造した入換および短距離ローカル用ディーゼル機関車。この塗装は、ドイツのドルトムント周辺で貨物輸送を担当するDEに所属するものです。

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  • LILIPUT ドイツ(DB ) 031形ディーゼル機関車

    LILIPUT ドイツ(DB ) 031形ディーゼル機関車

    13,860円(本体価格:12,600円)

    • 112461

    キール車両製作会社(MAK)が製造した入換および短距離ローカル用ディーゼル機関車。この塗装は、ドイツの貨物輸送部門「DB Cargo」に所属するものです。

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  • RIVAROSSI スイス(SBB) Em3/3形ディーゼル機関車(メルクリンシステム対応)

    RIVAROSSI スイス(SBB) Em3/3形ディーゼル機関車(メルクリンシステム対応)

    32,780円(本体価格:29,800円)

    • 1084

    スイスの保線列車牽引用ディーゼル機関車。実車の製造は1950年代末期から60年代初頭にかけてですが、足回りはロッド式です。※このモデルはメルクリンシステム対応形。

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  • RIVAROSSI イタリア(FS) D245形入換用ディーゼル機関車

    RIVAROSSI イタリア(FS) D245形入換用ディーゼル機関車

    19,360円(本体価格:17,600円)

    • 2018

    イタリアの量産形の入換用ディーゼル機関車。車庫や操車場ではもちろん、ターミナル駅でも車庫から回送されてくる特急列車などを牽く姿を見ることができます。車体先頭部の上下方向が斜めにカットされているところに、イタリアらしい斬新なデザインを感じることがで...

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  • RIVAROSSI イタリア(FS) D250形入換用ディーゼル機関車

    RIVAROSSI イタリア(FS) D250形入換用ディーゼル機関車

    20,350円(本体価格:18,500円)

    • 2025

    イタリアの量産形の入換用ディーゼル機関車。モデルは1986年に1両だけ250-2001号機として登場したもので、現在は245-2014号機に改番されています。ボディー先頭部をよく見ると、垂直でなく絶壁になっています。

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  • RIVAROSSI スイス(SBB) Bm4/4形ディーゼル機関車

    RIVAROSSI スイス(SBB) Bm4/4形ディーゼル機関車

    23,650円(本体価格:21,500円)

    • 2040

    1960年代に製造された構内入換用のディーゼル機関車。登場時は「Bm840形」といい、46両が在籍しました。実車はこの茶色塗装のほか、現在の赤に塗られたグループもあります。

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  • RIVAROSSI イタリア(FUC) D753形ディーゼル機関車

    RIVAROSSI イタリア(FUC) D753形ディーゼル機関車

    28,600円(本体価格:26,000円)

    • 2198

    イタリア半島東部の都市、ウディーネを拠点とする鉄道会社が保有するディーゼル機関車。車体側面のロゴは、以前の保有会社DFG(Del Fungo Giera)社のものです。もとはチェコの750形で、水中メガネのような運転席窓が特徴です。おもに貨物列車用に使用されます。

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  • FLEISCHMANN ドイツ(DB) 218形ディーゼル機関車 TEE色

    FLEISCHMANN ドイツ(DB) 218形ディーゼル機関車 TEE色

    32,450円(本体価格:29,500円)

    • 423401

    標準形ディーゼル機関車218形のうち、ミュンヘン―チューリヒを結ぶTEE「ババリア」牽引専用機に、客車に合わせてTEE色を施されたグループのモデル。TEE以外にの一般急行形客車も牽引していましたので、当時の客車ならば何でもOKです。

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  • FLEISCHMANN ドイツ(DBAG)363形ディーゼル機関車 BR V 60

    FLEISCHMANN ドイツ(DBAG)363形ディーゼル機関車 BR V 60

    40,260円(本体価格:36,600円)

    • 874226

    「スイッチャー」と呼ばれる、ロッド式の動輪を持つ入換用ディーゼル機関車。模型はドイツ東部の都市Cottbus工場内での入換に使用される車両をモデルにしています。2007年限定品。

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  • JOUEF フランス(SNCF) BB67400形ディーゼル機関車 67449号機

    JOUEF フランス(SNCF) BB67400形ディーゼル機関車 67449号機

    30,580円(本体価格:27,800円)

    • 2004

    1969年から製造開始されたフランス国鉄の汎用機。この塗装のグループは貨物輸送部門に所属し、ベルギー方面とフランス西部を結ぶ非電化区間の貨物列車を牽引します。

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  • JOUEF フランス(SNCF) CC72000形ディーゼル機関車 472002号機

    JOUEF フランス(SNCF) CC72000形ディーゼル機関車 472002号機

    34,760円(本体価格:31,600円)

    • 2011

    非電化区間を走るTEE(ヨーロッパ横断特急)の牽引用として設計製造された機関車。この塗装は、のちに貨物部門に所属したグループで、2010年に引退しました。

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  • TRIX ドイツ(DB) 335形ディーゼル機関車 (Koef III)

    TRIX ドイツ(DB) 335形ディーゼル機関車 (Koef III)

    28,710円(本体価格:26,100円)

    • 22047

    ドイツの標準形構内入換機。カプラーは任意の位置でDCCのボタンひとつで解放できます。実物はラジコンで遠隔制御できるタイプです。

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  • TRIX ドイツ(DB)290形入換用ディーゼル機関車 BR V90

    TRIX ドイツ(DB)290形入換用ディーゼル機関車 BR V90

    31,570円(本体価格:28,700円)

    • 22206

    1960年代にドイツで設計・製造された小形ディーゼル機関車。元はV 90形と名乗っていました。模型は、コンピューター番号化されて以降の70〜80年代姿をモデルにしています。貨車や小形の客車数両を牽いて、小形レイアウトを走らせるのにも向いています。

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  • TRIX ドイツ(CBレール) 285形ディーゼル機関車

    TRIX ドイツ(CBレール) 285形ディーゼル機関車

    25,300円(本体価格:23,000円)

    • 22285

    145形電機と同じボディーのディーゼル機関車です。所属するCB Railは車両をリースする会社で、この機関車はおもに貨物列車に使われます。この価格でDCCサウンド付!走行の様子は動画をご覧ください。

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  • ELECTROTREN スペイン(RENFE) 352形タルゴ3用ディーゼル機関車 004号機

    ELECTROTREN スペイン(RENFE) 352形タルゴ3用ディーゼル機関車 004号機

    30,800円(本体価格:28,000円)

    • 2321

    1964年から10両製造されたタルゴIII専用牽引機。実物の動力部分はドイツのV200に準じています。製造は001から005号機までがドイツのクラウスマッファイ社、006から010号機が米国のボイラー製造会社バブコック・アンド・ウィルコックス社です。模型は、1990年代以降の...

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  • Guetzold ドイツ(DR)120形ディーゼル機関車 M62

    Guetzold ドイツ(DR)120形ディーゼル機関車 M62

    47,960円(本体価格:43,600円)

    • 50140

    旧ソ連(現ウクライナ)製のディーゼル機関車。元の形式をM62といい、東ドイツに配属されたものが120形となりました。「タイガの太鼓」と呼ばれるように音が大きいのが特徴です。おもに貨物列車牽引用に使用されました。このモデルは「アナログサウンド付」。今とな...

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  • Guetzold ドイツ(DR)120形ディーゼル機関車 M62

    Guetzold ドイツ(DR)120形ディーゼル機関車 M62

    38,500円(本体価格:35,000円)

    • 50340

    旧ソ連(現ウクライナ)製のディーゼル機関車。元の形式をM62といい、東ドイツに配属されたものが120形となりました。「タイガの太鼓」と呼ばれるように音が大きいのが特徴です。おもに貨物列車牽引用に使用されました。

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  • BRAWA ドイツ(DBAG) 232形ディーゼル機関車

    BRAWA ドイツ(DBAG) 232形ディーゼル機関車

    25,740円(本体価格:23,400円)

    • 41044

    旧ソ連製のディーゼル機関車。東西分断当時は東ドイツに所属していました。車体側面の'Railion'のロゴは、貨物部門の所属であることを示しています。

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  • MEHANO ドイツ(HGK) DE 61形ディーゼル機関車 DCCサウンド付(EMD CLass 66)

    MEHANO ドイツ(HGK) DE 61形ディーゼル機関車 DCCサウンド付(EMD CLass 66)

    60,500円(本体価格:55,000円)

    • 6360

    アメリカの車両製造メーカーの老舗、EMD社製のディーゼル機関車。保有するHGKは、ケルン近郊に102キロの路線網を持つ貨物鉄道会社です。英国にも同形の機関車が所属しています(British Rail Class 66)。

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  • ESU ドイツ(DB) 290形ディーゼル機 026号機 BR290

    ESU ドイツ(DB) 290形ディーゼル機 026号機 BR290

    73,480円(本体価格:66,800円)

    • 31231

    1960年代にドイツで設計・製造された小形ディーゼル機関車。元はV 90形と名乗っていました。模型は、コンピューター番号化され、エンジからブルーに塗り替えられて以降の70〜80年代の姿をモデルにしています。DCCサウンドが付いており、実物と同じように煤煙を噴出す...

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  • PIKO ドイツ(DB) 114形ディーゼル機 DCCサウンド付(Gゲージ)

    PIKO ドイツ(DB) 114形ディーゼル機 DCCサウンド付(Gゲージ)

    83,050円(本体価格:75,500円)

    • 37567

    旧東ドイツの入換機。1969年から製造され、構内入換や小運転に使用されました。日本でいえばDD13に相当します。

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  • FLEISCHMANN ドイツ(DB) 215形ディーゼル機 DCCサウンド

    FLEISCHMANN ドイツ(DB) 215形ディーゼル機 DCCサウンド

    36,960円(本体価格:33,600円)

    • 424071

    日本のDD54形のモデルになったV160ファミリーと呼ばれるシリーズ。215形は客貨両用の基本タイプで、非電化区間の近郊列車などが運用の中心でした。モデルはデジタルサウンド付です。

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